挑戰(zhàn)： 為新的無線網(wǎng)絡(luò)天線尋找最佳位置以確保該地區(qū)信號(hào)的清晰接收。 解決方案： 在建設(shè)之前，用LabWindows/CVI測試系統(tǒng)和信號(hào)發(fā)送模擬器來找到最適宜的位置，滿足信號(hào)強(qiáng)度和清晰度。 建設(shè)新的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)是一項(xiàng)艱巨的工作。占據(jù)第一位的，也是最重要的問題是：“我們?cè)摪研盘?hào)發(fā)射器放在哪里？”如果遠(yuǎn)端通信信號(hào)發(fā)射器沒有被放置到合適的位置，就會(huì)導(dǎo)致該地區(qū)很差的移動(dòng)電話信號(hào)質(zhì)量，引起移動(dòng)電話用戶的不滿，最終丟失成千上萬的移動(dòng)電話銷售額。 阿爾卡特移動(dòng)通信（法國）， 也是NI 系統(tǒng)聯(lián)盟商成員之一，它使用LabWindows/CVI 開發(fā)的測試系統(tǒng)，可以保證在一個(gè)新的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)之前，根據(jù)信號(hào)強(qiáng)度和清晰度要求，把信號(hào)發(fā)射器放到最適宜的位置。 “我們之所以選擇LabWindows/CVI，是因?yàn)樗`活的GUI（圖形化用戶界面）、編譯速度以及與當(dāng)前C 代碼的兼容性。” 使用一個(gè)GPS（全球定位系統(tǒng)）、一臺(tái)頻譜分析儀、一臺(tái)運(yùn)行LabWindows/CVI 的筆記本電腦，阿爾卡特的技術(shù)人員在一個(gè)新的區(qū)域中駕車做測試，測量一個(gè)設(shè)定的信號(hào)發(fā)送器的信號(hào)強(qiáng)度。整個(gè)工作過程如下： 確定合適的站址 首先，阿爾卡特工程師用專門的無線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃（ Radio Network Planning）軟件去找到一個(gè)具體的位置，放置一個(gè)發(fā)射塔覆蓋這個(gè)新的區(qū)域。規(guī)劃軟件需要用到該區(qū)域的地圖，確定位置時(shí)需要考慮多種參數(shù)，比如天線高度、信號(hào)發(fā)送功率、地形，等等。 一旦規(guī)劃過程完成，阿爾卡特就在這個(gè)計(jì)算得出的位置安放一個(gè)便攜式基站，模仿將來實(shí)際的基站發(fā)送信號(hào)。技術(shù)人員在該地區(qū)進(jìn)行路測，根據(jù)數(shù)據(jù)確認(rèn)該基站的位置是否可以接受。 測量階段結(jié)束后，技術(shù)人員就開始分析所得數(shù)據(jù)。假如選中的位置不能給該區(qū)域發(fā)射可以接受的信號(hào)，那就重新選擇一個(gè)位置并重復(fù)以上步驟。由于安裝一個(gè)基站需要花費(fèi)成千上萬的金錢，在建造之前就可以測試基站性能這一點(diǎn)對(duì)阿爾卡特來說可以節(jié)約巨額的成本。 利用LabWindows/CVI 測量系統(tǒng)，Alcatel 工程師在繞著該區(qū)域開車經(jīng)過時(shí)就可以測量預(yù)選的網(wǎng)絡(luò)發(fā)射器位置的信號(hào)強(qiáng)度。 每秒鐘讀取一次數(shù)據(jù)——同時(shí)，汽車的位置也被實(shí)時(shí)地顯示在地圖中并保存到硬盤上。 阿爾卡特測試系統(tǒng) IXEL 是巴黎的一個(gè)NI 系統(tǒng)聯(lián)盟商（Alliance Program），它協(xié)助阿爾卡特開發(fā)了測試與測量系統(tǒng)。 “我之所以選用LabWindows/CVI 作為開發(fā)平臺(tái)，是因?yàn)樗`活的圖形化用戶界面（GUI）、C 環(huán)境下的編譯速度以及與NI 其它硬件產(chǎn)品的方便集成功能，以及調(diào)用現(xiàn)有C 程序代碼的能力。系統(tǒng)運(yùn)行在一臺(tái)486/50、12M 內(nèi)存的筆記本電腦上，用一個(gè)串口連接GPS 數(shù)據(jù)，一塊PCMCIA-GPIB 卡連接頻譜分析儀， 一塊DAQCard-700 數(shù)據(jù)采集卡連接一個(gè)位置強(qiáng)度接收器，該接收器根據(jù)信號(hào)強(qiáng)度成比例輸出電壓?！? 使用頻譜分析儀找到適當(dāng)?shù)妮d波頻率后，阿爾卡特工程師開始啟動(dòng)系統(tǒng)。他們使用一個(gè)用來控制分析儀的GUI 面板調(diào)配分析儀的功能，并自動(dòng)將頻譜保存到硬盤。一旦工程師確定載波頻率后，就可以開始在該區(qū)域進(jìn)行路測，實(shí)時(shí)看到從信號(hào)發(fā)送器中發(fā)出的信號(hào)強(qiáng)度。 阿爾卡特移動(dòng)通信（法國），是NI 的系統(tǒng)聯(lián)盟（ Alliance Program ）成員之一， 它使用LabWindows/CVI 開發(fā)的測試系統(tǒng)，確保在一個(gè)新的基站建立之前，根據(jù)信號(hào)強(qiáng)度和清晰度要求把信號(hào)發(fā)送器放到最適宜的位置。 在這樣的采集模式下，軟件顯示地區(qū)的路徑圖，用點(diǎn)標(biāo)示駕駛車輛。點(diǎn)的顏色根據(jù)該位置的信號(hào)強(qiáng)度不同而不同（顏色的編碼方式可以由工程師自己定義）。 GPS 每秒都給出車輛的位置信息—— 在這一秒間隔內(nèi)，DAQCard -700 連續(xù)測量的區(qū)域信號(hào)強(qiáng)度，根據(jù)每個(gè)GPS 位置計(jì)算測量結(jié)果的平均值。所有的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)在計(jì)算機(jī)屏幕上顯示，并被保存到硬盤。前面板連續(xù)顯示測量的位置、走向和速度。 數(shù)據(jù)收集完成后，工程師可以通過程序重放測試過程用于進(jìn)一步數(shù)據(jù)分析。重放功能可以同時(shí)用兩個(gè)窗口打開兩個(gè)文件，進(jìn)行快速對(duì)比。每一個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)代表圖上坐標(biāo)位置和信號(hào)強(qiáng)度。整個(gè)測量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步分析包括強(qiáng)度柱狀圖，最大和最小值，平均值，標(biāo)準(zhǔn)偏差，以及分布狀態(tài)。